Grond Weg Waterbouw a récemment publié une nouvelle édition de leur magazine. Cette fois, ils se sont concentrés sur le rail, un sujet auquel JACOPS ne pouvait pas échapper. Curieux de lire l'article ? Vous pouvez le trouver ici !
Renommée et en croissance, une entreprise ferroviaire à caractère familial
De soudeur de fibre optique à chef de projet. En dix ans, Gill De Ruysscher a parcouru un beau chemin chez JACOPS, spécialiste en techniques d'infrastructure. La croissance rapide de JACOPS dans les domaines des télécommunications, du ferroviaire et de l'infrastructure n'a pas compromis le caractère familial de l'entreprise de Deerlijk. "Au contraire, une communication ouverte et des liens courts assurent une atmosphère optimale dans toute l'entreprise", explique Gill, qui se concentre principalement sur les projets d'équipement de signalisation et les projets multidisciplinaires au sein du service ferroviaire.
JACOPS se positionne aujourd'hui comme un acteur spécialisé, solide et précieux sur le marché, garantissant des solutions intégrées pour les projets les plus complexes et innovants. Le service d'ingénierie interne fournit les connaissances nécessaires pour réaliser de grands projets de manière autonome, dans un domaine de travail vaste et varié. JACOPS investit dans les équipements les plus avancés, mais croit surtout en la valeur de ses employés, avec différents programmes de formation pour les stimuler.
Gill De Ruysscher peut témoigner que ce ne sont pas des paroles en l'air. Il a fait connaissance de la famille JACOPS en 2012 : "Avec un baccalauréat professionnel en éducation physique en poche, je ne m'attendais pas à travailler dans le secteur ferroviaire. J'ai enseigné pendant 3 ans dans l'enseignement spécial, mais travailler dans un environnement scolaire ne me convenait pas. Grâce à mon père, qui a travaillé presque toute sa vie pour Infrabel, j'ai été mis en contact avec JACOPS en 2012. J'ai commencé en tant que soudeur de fibre optique et j'ai appris tout sur la fibre optique. Souder, tendre les câbles aériens, souffler des fibres, ... En tant que soudeur, j'ai également aidé dans d'autres divisions de l'entreprise."
DE SOUDEUR À CHEF DE PROJET
À peine 2 ans plus tard, Gill est devenu chef de chantier. "À cette époque, nous avions déjà conclu de bons contrats d'entretien avec le gouvernement flamand, par exemple pour des travaux sur le réseau fibre optique du gouvernement flamand. J'ai occupé ce poste pendant environ un an, jusqu'à ce que JACOPS crée une division ferroviaire distincte. C'est ainsi que je suis devenu chef de chantier ferroviaire et j'ai eu pour la première fois l'occasion de travailler sur de grands chantiers. Je me souviens encore de ma première mission à Lissewege, où JACOPS réalisait les travaux PLP. En tant que chef de chantier, vous êtes constamment sur le chantier et vous supervisez plusieurs équipes. C'est un travail très gratifiant que j'ai exercé jusqu'en 2018, date à laquelle j'ai été promu chef de projet, un poste que j'occupe encore aujourd'hui."
PRÉSERVER LE CARACTÈRE FAMILIAL
Le parcours de Gill montre que JACOPS offre des opportunités à ses employés pour évoluer, en tenant toujours compte de leurs souhaits et ambitions. L'accent est mis sur l'attitude et la motivation des employés (potentiels), plutôt que sur le diplôme. Gill déclare : "Je me suis senti très bien chez JACOPS dès le premier jour. En 2012, c'était encore une entreprise familiale relativement petite, avec environ une centaine d'ouvriers et d'employés. Tout le monde se connaissait. Cela a bien sûr un peu changé à mesure que l'entreprise a connu une forte croissance. Cependant, le caractère familial est resté intact. Grâce à une communication ouverte et à des liens courts, vous pouvez toujours vous adresser à tout le monde chez JACOPS. De plus, la grande majorité de mes collègues de mes débuts y travaillent toujours. Cela témoigne de l'atmosphère agréable qui règne chez JACOPS."
PROJETS MULTIDISCIPLINAIRES COMPLEXES
La division ferroviaire de JACOPS est aujourd'hui composée de plusieurs chefs de projet, responsables de chantier, chefs de chantier et différentes équipes d'ouvriers, tant dans les domaines du bâtiment que de l'électricité. Gill explique : "Nous avons une équipe très compétente et expérimentée, capable de gérer sans problème de grands chantiers complexes. Un bel exemple en est la construction de la troisième et quatrième voies entre Beernem et Bruges. Un grand projet multidisciplinaire qui a impliqué la pose de plus de 100 km de câbles, le soufflage de 36 km de fibre, la mise en place de plus de 300 appareils dans les voies, le forage de 300 mètres sous les voies et l'enfouissement de 5 000 mètres de câbles. Au total, cela a nécessité pas moins de 29 week-ends de travail la nuit. Notre envergure, tant en termes de suivi que d'exécution, fait de nous un partenaire fiable et solide pour tout projet multidisciplinaire (ce qui peut également être dit de nos autres divisions). Personnellement, j'apprécie particulièrement les projets multidisciplinaires complexes, où différentes disciplines doivent être coordonnées. C'est un défi quotidien dont je tire le plus de satisfaction."
Un autre projet notable est l'Académie Infrabel à Bruxelles, où JACOPS a réalisé l'ensemble de l'installation intérieure. "Et nous pouvons encore présenter de nombreux autres projets exceptionnels. En tant que chef de projet, je peux profiter d'un bel équilibre entre le travail sur le terrain et le travail de bureau. Des premiers contacts commerciaux avec le client à la livraison du projet. JACOPS est aujourd'hui une référence, en particulier dans le secteur ferroviaire, ce qui rend agréable d'associer votre nom à un projet. Vous êtes fier de votre travail. De plus, l'équipe ferroviaire travaille très bien ensemble et l'ambiance est excellente", conclut Gill.
Source : Grond Weg Waterbouw (GWW)